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Marc Márquez lidera el campo en COTA. Cortesía de HRC

Comunicado de prensa de Honda Racing Corporation:

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Energizado por Image

Hoy Marc Márquez marcó la 60ª pole position de su carrera, su 32º en la primera clase y su cuarto consecutivo en el GP de Austin. Marc había comenzado el día desde donde lo dejó ayer, emergiendo primero en FP3 y FP4. Esas sesiones se llevaron a cabo en condiciones ligeramente diferentes, perfectamente secas por la mañana y menos que ideales por la tarde debido a una breve lluvia anterior.

Sin importar las condiciones, Marc marcó el ritmo, trabajando con la vista puesta en la carrera. En FP3 y FP4, su RC213V siempre estaba equipado con el neumático trasero de especificaciones medias, ya que solo cambió a la opción suave para la sesión de calificación.

A pesar de trabajar duro con su equipo en todos los aspectos de la configuración de su bicicleta, Dani Pedrosa aún no ha podido conectar todos los puntos, terminando su día en la octava posición, a poco más de una décima de segundo de la segunda fila.

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Marc Márquez
Márquez lo hace cuatro en fila. Cortesía de HRC.

Marc Márquez # 93
1 ° 2'03.188

“Estoy muy contento con esta pole position. Parece que me siento bien aquí en Estados Unidos. Tal vez no hice la vuelta perfecta en la calificación y ambos Yamahas están más cerca, pero trataremos de manejar lo mejor posible mañana. Estoy contento con cómo va el fin de semana en general, me siento un poco mejor con la bicicleta cada vez que salgo a la pista y nuestro ritmo para la carrera parece competitivo. Los neumáticos funcionan bastante bien, pero, por supuesto, como siempre aquí en Austin, será crucial elegir el frente correcto. Será una carrera difícil, tanto física como en términos de tiempos de vuelta, porque aunque no lo parezca, todo está bastante apretado, pero me siento cómodo y creo que tengo la oportunidad de luchar por la victoria ".

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Dani Pedrosa
Dani Pedrosa cae al frenar y derribar a Dovizioso en el incidente de la vuelta siete. Cortesía de HRC.

Dani Pedrosa # 26
DNF

“Fue un fin de semana bastante difícil en general. Las sesiones de práctica no fueron del todo bien, pero me acerqué a la carrera con esperanza y creo que comenzamos bastante bien. Gané posiciones y estaba en un muy buen grupo, y creo que podríamos haber luchado con Lorenzo por el segundo lugar; el ritmo que tuvimos fue mucho mejor que en la práctica. Desafortunadamente, cometí un pequeño error, perdiendo la parte delantera al frenar cuando todavía estaba doblando la esquina. Perdí el control e intenté salvar el choque, pero terminé bajando y llevándome a Dovizioso. Es una pena haber terminado la carrera de esa manera, y me siento especialmente mal por Andrea y quiero disculparme con él. Me alegra que esté bien. La buena noticia es que hemos dado un gran paso adelante de la práctica a la carrera. Ahora debemos analizar cuidadosamente los datos que recopilamos durante la carrera e intentar aprovecharlos para el GP de Jerez dentro de dos semanas ”.

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