Anonim

La comunicación de jinete a jinete no es nada nuevo. Los dispositivos de un tipo u otro han existido durante décadas. Los primeros comunicadores se centraron principalmente en la comunicación entre el pasajero y el pasajero y luego progresaron para ofrecer capacidades de comunicación para múltiples pasajeros. Los sistemas giraron en torno a transceptores que podrían permitir que los usuarios se comuniquen entre sí, suponiendo que todos estén en el mismo canal. Los desafíos siempre han sido el alcance, la claridad y la duración de la batería.

A medida que avanza la tecnología, los tres problemas han mejorado progresivamente. Y con el advenimiento de la tecnología Bluetooth, el alcance de la funcionalidad de un comunicador se ha ampliado enormemente.

Y ahí es donde entra Sena. Sus auriculares e intercomunicador Bluetooth SMH10 son la última oferta de la compañía en dispositivos de comunicación para el mercado de motocicletas (Sena también produce otros productos de comunicación no relacionados con motocicletas). El SMH10 permite la comunicación por intercomunicador Bluetooth con hasta otras tres unidades SMH10, con un rango reclamado de hasta 900 yardas. Y debido a que cuenta con la tecnología Bluetooth v2.1, también se puede combinar con un reproductor de MP3, navegación GPS y un teléfono celular (suponiendo que los tres sean compatibles con Bluetooth).

El paquete estándar SMH10 es el más adecuado para cascos de tres cuartos o modulares, aunque puede acomodar una cara completa.

Cada paquete contiene la unidad principal del auricular, una unidad de sujeción de micrófono y altavoz (con una llave Allen), un conector estéreo (para conectar un dispositivo de música directamente al SMH10 si no es compatible con Bluetooth), un adaptador de superficie de montaje pegado (que se puede usar en lugar de la unidad de sujeción), una esponja de micrófono, almohadillas de velcro y un cargador de CC para usar en casa. Una característica interesante que encontramos es el cargador de 12 voltios incluido para usar en motocicletas equipadas con una toma de corriente integrada. Esto permite la carga directa de la unidad mientras está en uso. Buena idea, Sena. Si olvida el cargador de 12v, Sena reclama un tiempo de conversación de 12 horas con un tiempo de espera de 10 días.

La instalación es bastante sencilla, aunque variará ligeramente según el tipo de casco. La configuración de altavoz y micrófono incluida funciona mejor en cascos o módulos de tres cuartos, aunque puede acomodar tapas de cara completa si el micrófono boom está contorsionado a la perfección. Por lo general, esto significa quitar la cortina del mentón del casco si está equipado. Sena también vende diferentes paquetes de altavoces / micrófonos que serían más adecuados para aquellos que prefieren usar cascos integrales. El más apropiado es el kit de auriculares con micrófono con cable.

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Aquí puede ver cómo la unidad se sujeta o se adhiere al costado del casco y dónde corren los cables de los altavoces.

Con el kit correcto en la mano, la instalación consiste en conectar la placa base al casco con la abrazadera o el pegamento, conectar la unidad principal a la placa base y colocar los altavoces en una posición cómoda dentro del casco, directamente en línea con El canal auditivo. Después de eso, simplemente meta los cables de los altavoces debajo del forro o el acolchado del casco.

Una vez que estuvimos completamente ensamblados, notamos que nuestros cascos eran muy pesados ​​en nuestras cabezas, pero eso era de esperar y realmente no fue molesto una vez que nos acostumbramos. Sena está orgullosa del hecho de que el SMH10 solo tiene dos botones que controlan todas las funciones de la unidad. En pocas palabras, el dial redondo grande (el Jog Dial) controla las funciones del intercomunicador, mientras que el botón pequeño (botón del teléfono) detrás se usa para las llamadas telefónicas.

Al tocar los dos botones simultáneamente durante un segundo se activa la unidad, mientras se mantiene presionado el Jog Dial durante diferentes cantidades de tiempo, le permite sincronizar con otras unidades o dispositivos. Mientras conduce, el SMH10 tiene una jerarquía de dispositivos que transmitirá. Los dispositivos de música pueden reproducirse en segundo plano, pero serán interrumpidos por dispositivos GPS, que luego serán cortados por la comunicación interna, con una llamada telefónica que prevalecerá sobre todos los demás.

Al tocar el Jog Dial se inicia y detiene una comunicación interna y es el modo predeterminado, aunque hay una función para iniciar el intercomunicador con solo hablar en voz alta por el micrófono. El micrófono es sensible al reconocimiento de voz sobre el ruido del viento. Lo que significa que el sistema no se dejará engañar pensando que una conversación está tratando de tener lugar por el ruido del viento errante. Dicho esto, y con el volumen ajustado al nivel más alto (simplemente girando el Jog Dial), pude escuchar la voz del editor Duke fuerte y clara a velocidades que van de 30 mph a 80 mph, a pesar de usar tapones para los oídos. No hay forma de evitar el hecho de que el ruido del viento estará presente en la conversación, pero la unidad contiene tecnología de supresión de ruido para limitar la distracción del viento mientras habla.

Idealmente, los altavoces se colocan dentro del hueco del oído de las almohadillas del casco, lo más cerca posible del canal auditivo.

Una vez que los altavoces estén en su lugar, guarde cuidadosamente los cables dentro del acolchado.

También nos impresionó el alcance de la unidad; Kevin y yo pudimos escucharnos perfectamente a pesar de una separación aproximada de un cuarto de milla entre nosotros en la carretera. Definitivamente, podemos ver que esta característica es útil cuando se viaja en grupo si un miembro se queda atrás accidentalmente. Aunque vale la pena señalar que el alcance se limita a la comunicación por línea de visión. A una distancia razonable, el alcance se ve severamente obstaculizado, y en algunos casos finalizado, una vez que una obstrucción significativa deja a un jinete fuera de la vista. Vemos que esto es un problema para los ciclistas que intentan comunicarse entre sí en los cañones.

Aún así, la calidad del sonido es perfectamente aceptable cuando está dentro del rango. Cuando se conecta a un teléfono con capacidad Bluetooth, la calidad del sonido para el conductor sigue siendo alta y clara. Nuestro probador en casa en el otro extremo de la línea se quejó por el ruido del viento notable, aunque notó que mi voz aún era fácilmente discernible. No es que aceptemos tener conversaciones telefónicas mientras viajamos, pero es bueno saber que es posible en caso de que haya una llamada importante que uno debe tomar mientras conduce. Y, dependiendo del teléfono, el SMH10 puede incluso reproducir los tonos de llamada de su teléfono.

Dos botones son todo lo que se necesita. En pocas palabras, el Jog Dial controla las funciones de intercomunicación, mientras que el botón del teléfono controla, bueno, las funciones del teléfono.

Las instrucciones de GPS también se escuchan fácilmente a través de los altavoces, y aunque no tuvimos la oportunidad de conectar un reproductor de MP3 a la unidad, según el resto de nuestros hallazgos, no tenemos dudas de que su calidad de sonido también es excelente. Y de acuerdo con el manual, el desplazamiento por las canciones también se realiza simplemente en el Jog Dial.

En total, nos impresionó la gama de funcionalidades SMH10. Es una unidad compacta que realiza muchas funciones que esperamos de los comunicadores. Y la funcionalidad Bluetooth solo aumenta su rango de flexibilidad. Los dos botones son fáciles de usar con las manos enguantadas y el manual explica claramente cómo usarlos.