Anonim

El RPHA MAX Modular que HJC envió tan gentilmente a mi pasajero Chrissy Rogers para nuestro reciente primer viaje en Yamaha Star Venture fue una tapa tan bonita cuando salió de la caja, pensé que era un modelo nuevo. Estaba equivocado; T. Roderick lo probó hace cinco años .

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El RPHA (Revolutionary Performance Helmet Advantage) MAX fue en realidad el primer módulo modular premium de HJC, y ahora es probable que sepa lo mucho que nos gustan nuestros modulares en MO . Son súper convenientes, especialmente para personas como nosotros que necesitan detenerse e intercambiar locuras cada 20 minutos cada vez que estamos en un viaje en grupo.

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Creo que el RPHA MAX era nuevo, supongo, porque parece un poco mejor que el modular HJC IS-MAX II del que canté las alabanzas de hace aproximadamente un año, y lo he usado bastante desde entonces. Por el dinero, $ 230, esa cosa es difícil de superar.

Sin embargo, el RPHA MAX lo supera fácilmente, con un interior más lujoso, un protector facial mucho mejor sellado y la sensación general de un casco que se vende por el doble del dinero del IS-MAX II: $ 464.99 por el casco metálico plateado en la foto. (Hace que se pregunte cómo pueden hacer que el IS-MAX II sea tan barato, y se pregunte aún más cómo el modular CL-MAX II de HJC es incluso menos costoso que él). Nuestro casco modular de referencia sigue siendo el Shoei Neotec, que actualmente se vende por $ 649 a $ 753.

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El acuerdo negro en la parte inferior es para los altavoces JM cableados en el interior.

Incluso si no es tan agradable como el Neotec, este HJC parece estar muy cerca por el dinero. Mi cabeza no estuvo en el RPHA MAX durante dos largos días en la silla de montar, pero sabía muy bien qué apéndice estaría en el escurridor si algo salía mal o alguien experimentaba una molestia significativa: lo único peor que tener dolor de cabeza es tener dolor de cabeza de su copiloto, especialmente en los días de 90 grados previstos. La Sra. Rogers apenas había montado y no tenía casco; medir su cabeza de acuerdo con las instrucciones en línea de HJC pedía un XS, que llegó poco después y se ajustaba perfectamente. ¿Seguirían las cosas tan felices en el camino?

Bueno, señor, gracias al genial equipo Dainese que revisamos la semana pasada, y a este casco, no hubo quejas por parte del steerage, y todos los involucrados lo pasaron muy bien. Los bolsillos incorporados para altavoces estéreo facilitaron su montaje, y el sistema de sonido Star Venture mantuvo a todos felices y felices. La palanca de la visera para el sol Tommyguns estaba preocupada porque podría romperse en su revisión inicial parece un poco endeble, pero aún no se ha roto y no creo que lo haga. El flujo de aire parece ser bastante bueno con los respiraderos abiertos, la palanca de liberación de la barbilla funciona de manera excelente y positiva, y hace que sea fácil evitar la claustrofobia y expresarse verbalmente cada vez que se siente la necesidad, con bastante frecuencia, en este caso. Pero sobre todo solo para expresar lo bien que lo estaba pasando. Dios salve a la reina.