Anonim

Torrance, California, 2 de febrero de 2001 - Los juegos de motocicletas que vale la pena jugar llegaron a la PC hace solo un par de años con el primer juego EA Sports Superbike y Motocross Madness de Microsoft. Pero siempre ha faltado un ingrediente a la hora de interactuar con el juego: el controlador. El uso de joysticks y pads de juego convencionales fue muy insatisfactorio, y conectar uno de los muchos controladores de volante en el mercado condujo a una experiencia realmente extraña de conducir una bicicleta. La mayoría de los jugadores incondicionales se apegaron al uso tradicional y mejor mejorado del teclado, que era competente en el control de la bicicleta, pero no hicieron nada para mejorar la sensación de andar en bicicleta. En un intento por abordar este agujero en el mercado, X-Technologies ha presentado un controlador de manillar con la marca Ducati Corse que está destinado a aumentar el disfrute de conducir su bicicleta favorita a otro campeonato mundial virtual.

Siempre ha faltado un ingrediente a la hora de interactuar con el juego: el controlador.

El controlador se ve muy bien con su logotipo Ducati Corse exhibido prominentemente en la esfera del reloj central. Hay una carga de botones programables en la fascia principal que se pueden usar para mirar por encima del hombro, dar el dedo a otros jinetes o cualquier otra cosa que los desarrolladores del juego hayan pensado. Tanto las palancas de embrague como las de freno son simplemente interruptores, lo que, francamente, es una lástima de algo que está tan cerca de ser realmente bueno. El freno debe tener al menos algún tipo de carga de resorte para emular las pastillas que se sujetan en el disco delantero - vibración de freno opcional. La calibración de las barras a medida que se balancean de lado a lado le permite girar en las esquinas, pero, desafortunadamente, no es más eficaz que el controlador Sidewinder Freestyle que Microsoft incluyó con MotoCross Madness.

El acelerador accionado por resorte es sin duda la estrella de este paquete, ya que le permite girar el acelerador en lugar de confiar en alguna emulación proporcionada por el juego. Es bastante sensible y es posible controlar el giro de la rueda a través de la posición del acelerador en lugar de tocar un botón del controlador. Todo está conectado al escritorio a través de tres grandes ventosas que se adhieren bastante bien a una superficie lisa. Sin embargo, si realmente comienzas a tirar la bicicleta al estilo Haga-san, pueden comenzar a deslizarse o soltarse. La conexión es simple con un cable de puerto de juegos normal o un cable USB. Una tarde nostálgica hurgando en mi colección de juegos mostró que los bares funcionan con todos los juegos de Superbikes EASports y MotoCross Madness, pero GP500 de hace un par de años simplemente no detectaría el controlador.

El controlador en acción. ¡Ve a Colin!

Si esta es la primera generación de controladores de bicicleta que podemos esperar ver en el futuro, es un comienzo decente. Los fabricantes afirman que admiten la retroalimentación de fuerza, pero no funcionó con ninguno de los juegos con los que lo probamos. Si esto se aborda para que podamos sentir lo que está haciendo la rueda delantera, junto con una acción más realista del embrague y el freno, entonces realmente tendríamos algo de hardware serio sobre el que escribir.