Anonim

No había montado mi Sportster en más de un año. Después de una revisión importante (aburrida a 1200, trabajo de cabeza, tranny reconstruido, etc.), aún necesitaba ajuste y ensamblaje final (instalar el kit de doble freno, reemplazar el guardabarros trasero …) y nuestro equipo de carrera Los mecánicos ya no tenían tiempo para hacerlo. La elección se alzaba: andar en las últimas, mejores y mejores motos de prueba o trabajar en el Hog. Básicamente, eso es lo que yo llamo obvio. Por supuesto, elegí poner al Cerdo en un soporte y esperar el día en que nos faltaban bicicletas.

Finalmente, encontré la motivación para comenzar a desgarrarme, pero cuando el atractivo CenterStand llegó a nuestro garaje, la pobre batería del Sporty murió por negligencia. Luego su atractivo fue directo al baño. Llámalo hastiado, llámalo tentación del orden de un joven caliente y desnudo que te entrega fruta prohibida, o simplemente llámalo enfermedad de motoperiodista, pero frente a la elección de una bicicleta que realmente puedo pagar, pero debo trabajar, o una bicicleta de prueba exótica que nunca podré comprar mientras trabaje aquí, como, por ejemplo, el nuevo ST2 de Ducati, bueno, adivina lo que elegí.

Nos damos cuenta de que esto no es un Sportster. En realidad es el chico malo del jefe.

Decidí poner al Cerdo en un soporte y esperar el día en que nos faltaban bicicletas.

¿Qué tiene esto que ver con el hermoso Centernd que llegó una semana después? Bueno, nada, excepto que mi narrativa ofrece un breve vistazo a la cínica psique de los motoperiodistas. Entonces, la próxima vez que leas una reseña de bicicleta y preguntes "¿Está este chico en la luna?" o "¿Sabe siquiera deletrear la realidad?", sabrá por qué. Tendemos a ser prima-donnas perezosos y mimados.

Realmente no hay mucho que decir sobre el Centertand. Es robusto y bien construido, que son fondos