Anonim

Felicidades. Has tomado la decisión de ir a un día de pista (o incluso a una carrera). Como nosotros, el personal de Motorcycle.com podemos decirle, es una de las mejores decisiones que puede tomar con su motocicleta. La conducción en pista no solo es divertida y adictiva, sino que también es un excelente entorno para mejorar tus habilidades. Pero hay mucho que hacer para prepararse, como poner todo su equipo en orden. Lo más importante, por supuesto, es su casco.

¿Tienes un casco adecuado? En términos generales, un buen casco para la pista es integral, con un doble cierre de anillo en D y cumple (o excede) todas las pautas de seguridad federales. Tendrá que consultar con su pista local u organización de pista / carrera para conocer las regulaciones específicas del casco que requieren, pero las siguientes selecciones son cascos que sabemos que pasarán fácilmente cualquier inspección técnica que se realice en cualquier lugar de los EE. UU. De A, y probablemente el resto de El mundo también. Presentadas alfabéticamente, estas son algunas de nuestras opciones para cascos de motocicleta para uso en pista.

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Suena cliché, pero 6D realmente se propuso reinventar el casco. Tal vez mejor conocido en los mundos de motocross y ciclismo, el ATS-1 es la oferta de casco de calle / pista de la compañía. Lo que hace que el ATS-1 y el 6D en general sean diferentes de la mayoría de las otras compañías de cascos es el uso de lo que la compañía llama "Suspensión Omni-Direccional".

Realmente es una forma completamente diferente de pensar cómo se construyen los cascos. Como explica la literatura 6D:

La revolucionaria tecnología patentada de suspensión omnidireccional (ODS) de 6D representa un sistema de gestión de energía cinética y suspensión totalmente activa en el casco. Diseñado para desacoplar la cubierta exterior del casco del forro interior de EPS, el sistema mitiga efectivamente la transferencia de energía a la cabeza y el cerebro del conductor durante cualquier accidente o evento de impacto. El sistema ODS se compone de 2 revestimientos EPS separados por una serie de amortiguadores de aislamiento elastoméricos que permiten que el sistema se deshilache y se desplace tridimensionalmente cuando se somete a un impacto.

La suspensión omnidireccional funciona en una gama mucho más amplia de demandas de energía, incluidos los impactos de BAJA, MEDIA y ALTA velocidad para aceleraciones angulares y lineales en comparación con otros cascos competidores y tecnologías de casco.

AMORTIGUADOR DE AISLAMIENTO ELASTOMÉRICO

Este amortiguador es el corazón y el alma de la exclusiva tecnología de suspensión omnidireccional de 6D. Una serie de amortiguadores funcionan al unísono con los revestimientos dobles EPS para aislar la energía del impacto del cerebro. Las propiedades elásticas de los amortiguadores, combinadas con su forma única de 'reloj de arena', proporcionan una velocidad de resorte progresiva que maneja las aceleraciones de baja y media velocidad, al tiempo que permite que el forro EPS interno se desplace y corte en un espacio tridimensional. Esta capacidad de desplazamiento omnidireccional de los revestimientos EPS proporciona 'seis grados de libertad', que se convirtió en la inspiración para el nombre de nuestra empresa; 'Cascos 6D'.

Aunque nunca nos hemos estrellado en el ATS-1, nos hemos quedado impresionados con nuestra propia experiencia .

Arai Corsair-X $ 764.95 - $ 881.95

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El casco insignia de la línea Arai, el Corsair-X, es el mismo casco que ves con todos los principales atletas de Arai, desde Jonathan Rea en World Superbike hasta Maverick Viñales en MotoGP. Dicho esto, todos los cascos integrales de Arai están hechos con los mismos estándares de seguridad. Esto significa que las certificaciones como DOT y Snell son solo el punto de partida. Cada Arai incorpora la forma R75, lo que, como explica Arai, significa que la carcasa del casco tiene un radio de curva continua de al menos 75 mm. Arai dice que esto significa una mejor dispersión de la energía cinética y minimiza "el potencial de que el casco se enganche en superficies ásperas u obstáculos, lo que puede introducir fuerzas de rotación no deseadas". Desde un punto de vista de construcción muy básico, los cascos Arai cuentan con un forro EPS con un exterior de policarbonato Shell ( aquí se puede encontrar mucho más detalle sobre la construcción de Arai).

Las diferencias provienen del ajuste (ovalado largo, ovalado redondo u ovalado intermedio), ventilación y ligeros cambios aerodinámicos. Todos los modelos Arai permiten microajustes simplemente despegando las capas del revestimiento interior. Arai se enorgullece del hecho de que cada casco que fabrica está hecho a mano por técnicos calificados que entrenan durante años, a veces décadas, para ser los pocos elegidos en la línea de ensamblaje final. Con el Corsair-X específicamente, la ventilación está en todas partes en comparación con los otros modelos Arai. Dos canales recorren la longitud del casco a lo largo de la parte superior, con una tercera ventilación de admisión en el medio. Los respiraderos de la frente y el de la barbilla, con canales interiores a lo largo del revestimiento interior, proporcionan un flujo de aire directo a la cabeza del usuario. Por último, el protector facial Arai puede ser menos intuitivo que los otros listados para cambiar, pero una vez que se domina el procedimiento, es uno de nuestros favoritos debido a su buen funcionamiento.

AGV Pista GP R $ 1399.95

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Si aún no sabe quién es, lo sabrá después de su primer día de seguimiento. Valentino Rossi es quizás el nombre más grande en las carreras de motos. ¿El casco en su cabeza? El AGV Pista GP R. De acuerdo, tiene una pequeña participación en la propiedad de la compañía, pero el hecho es que el Pista GP R es el casco de atletismo de primera línea de AGV. La carcasa Pista GP R está construida completamente de fibra de carbono (no solo una capa externa de carbono como algunas otras compañías) para un ahorro de peso final. Más importante aún, cada uno de sus cuatro tamaños de calota disponibles recibe su propio forro EPS específico para un ajuste y una comodidad superiores. Hay siete tamaños, desde XS hasta XXL, incluidos MS (mediano-pequeño) y ML (mediano-grande), el primero tiene su propio caparazón dedicado, mientras que el último comparte su caparazón con el casco L estándar.

El Pista GP R viene equipado con un alerón trasero largo de doble plano para ayudar a reducir la turbulencia detrás de la cabeza del conductor. El software de simulación de dinámica de fluidos computacional (CFD) se utilizó junto con las pruebas de túnel de viento con fines aerodinámicos, no solo para cortar el agujero más limpio a través del aire: AGV afirma una mejora aerodinámica del 4% sobre el Pista GP, sino también para ayudar a mantener el la cabeza del jinete estable incluso mientras gira la cabeza a alta velocidad. En el caso de un choque, el spoiler está diseñado para romperse fácilmente. Ofreciendo un campo de visión horizontal de 190º y vertical de 85º, el puerto del ojo es enorme y la visera de 5 mm de espesor es una de las más gruesas.

Otros detalles de detalle de la Pista GP R incluyen ventilaciones superiores de metal, ventilaciones de barbilla alargadas y recogidas para ayudar a atraer más aire, un sistema de canalización revisado dentro de las ventilaciones de barbilla para dispersar el aire a través de la cara, un sistema de cierre de visera revisado y empotrado para una operación más suave y para ayudar a prevenir aperturas accidentales en caso de un choque. Por último, el Pista GP R viene con un sistema de hidratación integrado. Una primicia mundial, dice AGV.

AGV Corsa R $ 799.95

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El AGV Corsa R es como el gemelo fraternal de la Pista, excepto que en lugar de fibra de carbono, su carcasa está hecha de un compuesto de carbono, Kevlar y fibra de vidrio, lo que lo hace un poco menos costoso. Además, el alerón trasero Biplano visto en el Pista GP R se ha ido, reemplazado por un alerón trasero más sensible, aunque ligeramente alargado. Por último, el Corsa R no ve las ventilaciones de barbilla recogidas que tiene su hermano MotoGP, ni obtiene el sistema de hidratación. De lo contrario, Corsa y Pista son idénticos. De hecho, AGV dice que el Corsa R es ligeramente más ligero que el Pista GP R debido al sistema de hidratación de este último.

Obtenga más información, o cualquier casco para usted, directamente de AGV.

Bell Race Star Flex $ 412.19 - $ 799.95

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Uno de los nombres más reconocibles en la protección de la cabeza, Bell es probablemente el nombre que recuerdan sus padres cuando comenzaron el motociclismo. Con el Bell Race Star Flex, tienes el principal casco de atletismo de la compañía. Utilizando una carcasa de fibra de carbono, el forro Flexx es un forro de impacto de tres capas diseñado para administrar la energía de tres escenarios de impacto potencial: baja, media y alta velocidad. El forro Virus CoolJade y las almohadillas Magnefusion aseguran una comodidad superior y un ajuste óptimo, y la orientación RaceView cubierta con la óptica de clase 1 del protector facial Panovision de Bell le brinda una vista perfecta de la línea de meta.

Bell Star MIPS $ 299.00 - $ 529.95

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Muy similar al Race Star Flex, el Bell Star MIPS es un casco de pista igualmente capaz a un precio ligeramente más bajo. Esto se debe en gran parte a la carcasa compuesta TriMatrix (frente a la fibra de carbono). Como su nombre indica, esta versión presenta la tecnología MIPS para reducir las fuerzas de rotación que pueden ocurrir durante ciertos impactos. Otras características incluyen bolsillos dentro del forro para acomodar los anteojos, un escudo Panovision con óptica Clase 1 y un forro antimicrobiano de secado rápido para mantenerlo seco y sin funk.

HJC RPHA 11 Pro $ 359.99 - $ 373.49

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La principal oferta de HJC cuando se trata de rastrear cascos, la RPHA 11 está diseñada para cabezas ovales intermedias y ofrece una aerodinámica mejorada en comparación con la RPHA 10 que reemplazó. Una carcasa compuesta presenta una miríada de respiraderos, que incluyen dos respiraderos superiores, un respiradero para la frente y un respiradero para la barbilla. El escudo se cambia fácilmente sin herramientas, y el cierre en la parte delantera del escudo proporciona un bloqueo positivo cuando está cerrado. Un forro interior antimicrobiano que absorbe la humedad lo mantiene fresco y fresco, y las almohadillas de liberación rápida facilitan que el personal de emergencia se quite el casco. El puerto ocular es más grande que antes, con un escudo sin niebla para mantener su visión nítida en todo momento. El RPHA 11 está aprobado por DOT y ECE, y está disponible en tamaños XS-2XL.

Schuberth SR2 $ 799.00

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El más fino en tecnología de casco alemán, el Schuberth SR2 es el casco más enfocado en la pista de la compañía. Schuberth se enorgullece de hacerle saber que pasaron mucho tiempo en el túnel de viento para optimizar la aerodinámica del casco no solo para un flujo de aire óptimo con una turbulencia mínima, sino también para mantener al conductor lo más cómodo posible, porque es un conductor cómodo. Es un jinete enfocado. La visera 2D de clase 1 tiene la clasificación óptica más alta que puede obtener, no tiene niebla y es adecuada para arranques.

Scorpion EXO-R2000 $ 289.95 - $ 319.95

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El Scorpion EXO-R2000 de $ 299.95 es notable porque ofrece muchas de las mismas características de los otros cascos en esta lista por una fracción del costo, y si opta por un color sólido, es aún menos. Están disponibles cuatro tamaños diferentes de carcasa, construidos con un compuesto liviano con EPS de doble densidad. Al igual que los otros cascos aquí, la visera se puede cambiar rápidamente sin herramientas y tiene un recubrimiento antivaho. De hecho, Scorpion incluso arrojará una visera oscura junto con la clara al comprarla. La ventilación con ajuste aerodinámico proporciona flujo de aire a la cabeza mientras se conduce, y las almohadillas de liberación rápida facilitan que los médicos se quiten el EXO en caso de emergencia. Sin embargo, una característica exclusiva del EXO-R2000 es el sistema Air-Fit en las almohadillas. Básicamente, una mini vejiga de aire, permite al usuario inflar las almohadillas para un ajuste óptimo.

Shark Race-R Pro $ 399.99 - $ 789.99

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La entrada de Francia en el principal mundo de los cascos, el Race-R Pro es un casco de fibra compuesta que, como dice Shark, está diseñado de forma inversa para ajustarse lo más cerca posible de la cabeza humana. Las pruebas aerodinámicas con los mejores pilotos de MotoGP y World Superbike han dado como resultado un casco que se mantiene estable incluso a velocidades cercanas y superiores a 185 mph. Hay cuatro tomas de aire, siete extractores, tres posiciones para el protector facial y dos tamaños de carcasa diferentes. A diferencia de otros escudos aquí, el escudo Shark es una unidad de densidad variable que mide 3 mm en su punto más delgado, hasta 4, 25 mm en su punto más grueso. Por supuesto, está tratado con un revestimiento antiarañazos y antivaho. El forro antibacteriano es extraíble y lavable, con almohadillas intercambiables que ofrecen un ajuste personalizado. ECE 22.05 y DOT aprobado.

Shoei X-Catorce $ 564.36 - $ 889.99

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El principal casco de carreras / pista de Shoei, el X-Fourteen, es el mismo casco que usan los hermanos Márquez, Alex y Marc, en la cabeza. Como puede ver por su forma, las pruebas aerodinámicas moldearon fuertemente la forma del 14 para proporcionar una estabilidad óptima a altas velocidades. La misma prueba aerodinámica también influyó en los canales de ventilación del casco para ayudar a mantener la cabeza del piloto lo más fresca posible bajo las presiones de la conducción en pista. Están disponibles cuatro tamaños de carcasa, construidos a partir de una matriz de seis capas de materiales compuestos de fibra de vidrio, con un revestimiento EPS de doble capa y densidad múltiple que ofrece múltiples zonas de protección en un choque. Al igual que otros cascos aquí, el X-Fourteen presenta almohadillas de emergencia de liberación rápida. Hablando de las almohadillas, el forro interior que absorbe la humedad presenta un componente giratorio pendiente de patente que permite un mayor campo de visión superior cuando está plegado. Los tamaños opcionales de cada sección de la almohadilla central permiten un ajuste personalizable.

Shoei RF-1200 $ 498.99

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