Anonim
El sumidero ubicado en la parte inferior del motor es profundo y estrecho para crear un espacio para el aceite que prolonga los caballitos, el frenado, la aceleración y el giro en ningún momento alejará el aceite de su recolección.

La recolección toma aceite del sumidero y lo conduce a una bomba impulsada por una pequeña cadena desde el eje de entrada de la caja de engranajes. Una tubería envía aceite desde la bomba al filtro, se eliminan las partículas y el aceite regresa y entra en una galería, que se encuentra debajo del cigüeñal.

Los agujeros de perforación salen de la galería a cada uno de los cinco cojinetes principales para lubricarlos. Otro agujero lleva aceite a la culata. Los soportes de los cojinetes superiores para los árboles de levas tienen canales cortados en ellos para conducir el aceite de un cojinete al otro cojinete.