Mazda CX-5 Con Un Rico Historial De Accidentes De Tráfico: Lo Que Dice El Vendedor Sobre Lo Que No Es & Nbsp

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Última modificación: 2023-11-26 14:00

Los accidentes en las carreteras de Rusia siguen siendo altos, y hay suficientes automóviles en el mercado secundario que han sufrido un accidente al menos una vez en los primeros años de su vida, aunque sea menor y sin consecuencias graves. Sin embargo, en los anuncios de venta, es poco probable que encuentre una mención de esto: el vendedor prefiere “olvidarse” del incidente molesto y centrar la atención de los compradores potenciales en los méritos del automóvil.

Bajo el título "No es mejor, no es hermoso", estudiamos los anuncios de automóviles usados y, a veces, encontramos ejemplos atroces de discrepancias entre las palabras del vendedor y la realidad. Pero puedes descubrir la verdad. La mayoría de los accidentes de tráfico en el mundo moderno dejan su huella informativa. Avto.ru sigue esos rastros (y no solo ellos), formando informes ProAuto sobre la historia de los automóviles.

El héroe de la nueva investigación es el MazdCX-5 2013. El crossover japonés ha sido durante mucho tiempo un éxito en el mercado secundario. Es apreciado por su diseño, excelente chasis, buena confiabilidad y practicidad. Especialmente ejemplos como este, con el motor de 2.5 litros más potente y tracción total.

Este anuncio además atrae a compradores con un precio bajo (la mayoría de los CX-5 del mismo año modelo se venden a un precio más alto) y un millaje reducido para un automóvil de siete años. Para Mazda, cien mil kilómetros está lejos de la vejez. Y el vendedor literalmente grita en letras mayúsculas sobre los méritos de sus productos, el rico equipo y el excelente estado de todos sus componentes, desde el motor y la caja de cambios hasta la carrocería y el interior.

Comentario del vendedor

“MAZDCX5 volumen 2.5 TRACCIÓN EN TODAS LAS RUEDAS 4WD.

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En las fotos, el Mazd realmente se ve bien: lo que está afuera, lo que está adentro. El volante, sin embargo, es muy brillante, pero los fanáticos de la marca saben que el cuero de la llanta es un punto débil de estos autos. El volante puede perder su apariencia en menos años y kilómetros recorridos.

Pero las imágenes de las lecturas del medidor de espesor, que, según el vendedor, deberían confirmar el excelente estado del cuerpo, más bien, por el contrario, son alarmantes. Un automóvil pintado en la fábrica no debería tener diferencias tan dramáticas en el grosor de la pintura en diferentes partes de la carrocería. Estos números suelen aparecer solo después de las reparaciones.

Por tanto, abrimos el informe ProAuto. La parte libre corta no es nada interesante. Dos propietarios, lo que es normal para un coche de siete años, sin restricciones legales … Pero ya en la primera página del informe completo, los símbolos de advertencia aparecen en rojo. Algunos hablan sobre los hechos de un accidente, otros, sobre inconsistencias en la historia de las ejecuciones de este CX-5.

Y si desplaza más el informe, rápidamente queda claro que los dos accidentes registrados por la policía de tránsito no son una lista completa. El primer propietario del crossover se puso en contacto con la compañía de seguros con una regularidad aterradora, literalmente todos los años. En 2014-2017, los accidentes de tráfico fueron leves y los cálculos de reparación no superaron los 50-100 mil rublos. Incluyen parachoques, parabrisas (probablemente debido a grietas o astillas), pintura local de puertas y guardabarros.

Incluso se puede suponer que no todos estos cálculos fueron el resultado de un nuevo accidente. Pero ya no importa si es así o no. Porque en 2018, SKH-5 vuelve a tener un accidente, uno de los que se registró en la policía de tránsito. Según el esquema elaborado por el oficial de policía, todas (!) Partes externas de la carrocería del crossover, incluido el techo, resultaron dañadas en el accidente.

Según la policía de tránsito, fue una colisión con un obstáculo. Al mismo tiempo, no se proporcionan los pagos para OSAGO, el propietario no podría tener una póliza CASCO, por lo que no hay un cálculo de las reparaciones necesarias en el historial del crossover. Pero hay un anuncio para la venta de un automóvil siniestrado.

Es una pena, el automóvil fue fotografiado solo de manera fragmentaria. Aunque está claro por las imágenes disponibles que el CX-5 se volcó y la parte delantera del automóvil sufrió más. Sin embargo, fue comprado, restaurado y vendido nuevamente. Por el camino, corrigiendo el odómetro. Si en el momento del accidente el kilometraje del automóvil era de aproximadamente 120 mil kilómetros, luego de casi dos años no se redujo mágicamente a más de 100 mil.

Pero parece que todas estas acciones con el CX-5 no pasaron sin dejar rastro para él. ¿De qué otra manera se puede explicar que un automóvil tan popular en el mercado secundario haya sido vendido por su segundo propietario durante casi un año? Primero, a través de un concesionario de automóviles (uno de los más grandes de la región, según el anuncio), donde el automóvil se puso a comisión. Y ahora aquí solo, pero el crossover "se congeló" de nuevo.

Los compradores potenciales también miran los informes de ProAuto, y ven allí no solo un historial detallado del mantenimiento del automóvil por parte del primer propietario, sino también todos los momentos "problemáticos" de su biografía. También puede averiguar mucho sobre el automóvil que le interesa haciendo una solicitud a Avto.ru por su VIN o matrícula. Y quizás te ahorre mucho tiempo, nervios y dinero.