Durante los casi 20 años de historia de la franquicia de películas, Fast and the Furious (originalmente The Fast and the Furious) ha recaudado más de $ 5 mil millones en taquilla y ha ganado un gran ejército de fanáticos, la mayoría de los cuales son autos. -maníacos de todas las edades. Los autos son una parte integral de toda la serie, y decidimos hablar sobre qué "caballos de hierro" se filmaron en el éxito de taquilla de larga duración y por qué. Después de todo, muchos de ellos son mucho más interesantes de lo que parecen a primera vista. Comencemos con la primera película.
HondCivic “Tres HondCivics, conducción profesional, luz de neón verde abajo”, es como el Sargento Tanner describió los autos de los criminales a Brian O'Connor, infiltrándose en la pandilla Toretto de forma encubierta. Afortunadamente, ahora se sabe un poco más sobre el Civics negro: los tres HondCivic Si EJ1 estaban equipados con kits de carrocería ViS Racing Bomber GT y ruedas Axis Neo de 17 pulgadas. Dado que los neumáticos Mashimoto ZX del mundo real que se mencionan en la película no existen, se utilizaron neumáticos Toyo, presumiblemente el modelo Proxes
HondCivic
"Tres HondCivics, conducción profesional, luz de neón verde debajo", el sargento Tanner describió los autos de los criminales a Brian O'Connor, infiltrándose en la banda Toretto de forma encubierta. Afortunadamente, ahora se sabe un poco más sobre el Civics negro: los tres HondCivic Si EJ1 estaban equipados con kits de carrocería ViS Racing Bomber GT y ruedas Axis Neo de 17 pulgadas. Dado que los neumáticos Mashimoto ZX del mundo real que se mencionan en la película no existen, se utilizaron neumáticos Toyo, presumiblemente el modelo Proxes.
Los cineastas del Civic se sintieron atraídos por la simplicidad del ajuste, la disponibilidad en el mercado norteamericano y la confiabilidad. Para Fast and the Furious, se hicieron al menos cinco autos (sin incluir el Mic Rig, un automóvil en el que se graban los diálogos de los personajes), en los que se realizaron acrobacias complejas. Según el escenario, todos estaban equipados con motores de 1.8 litros, modificados por el estudio Spoon, con turbinas Turbonetics T66 y (donde más en Fast and the Furious) sistemas de inyección de óxido nitroso, pero en realidad se trataba de autos con stock 1.5. -Motores de litro y transmisiones automáticas (excepto un cupé con "mecánica")Mitsubishi Eclipse El segundo coche "de combate" que encontramos en la película es el Eclipse verde brillante, que se ha convertido en uno de los símbolos de la franquicia. Y su destino parecía poco envidiable … En realidad, todo era aún más grave: ¡en "Rápidos y Furiosos" utilizaron seis réplicas de un coche! Además, el original, el que se filmó con mayor frecuencia en primer plano, después de la filmación regresó a su propietario. Este automóvil era técnicamente casi un Eclipse RS básico: mono-propulsor y sin turbocompresor. Y solo gracias al nuevo sistema de escape HKS y la admisión Injen "fría", la potencia del RS fue de 150 fuerzas en lugar de las 145 originales
Mitsubishi eclipse
El segundo coche "de combate" que encontramos en la película es el Eclipse verde brillante, que se ha convertido en uno de los símbolos de la franquicia. Y su destino parecía poco envidiable … En realidad, todo era aún más grave: ¡en "Rápidos y Furiosos" utilizaron seis réplicas de un coche! Además, el original, el que se filmó con mayor frecuencia en primer plano, después de la filmación regresó a su propietario. Este automóvil era técnicamente casi un Eclipse RS básico: mono-propulsor y sin turbocompresor. Y solo gracias al nuevo sistema de escape HKS y la admisión Injen "fría", la potencia del RS fue de 150 fuerzas en lugar de las 145 originales.
Pero el exterior del automóvil está lejos del de fábrica: aquí hay un kit de carrocería Robocar, una entrada de aire personalizada en el techo, un alerón APR CT-II ajustable y ruedas Axis Se7en de 18 pulgadas con neumáticos Toyo … Lo mismo ocurre con el interior, donde se encuentran los dispositivos VDO adicionales, el dispositivo de cabeza Alpine CV1005, el volante y los asientos Sparco. En cuanto a la réplica volada por Johnny Tran, el interior fue completamente removido (¡eso es lo que tomó una tonificación aburrida!), Y un gran tanque de combustible se ubicó en el centro de la cabina, que fue volado. Las puertas se aseguraron adicionalmente con cables de acero para que durante la explosión no volaran por una trayectoria imprevista, y se instaló un cojín neumático debajo de la parte inferior, proporcionando un salto de la explosiónNissan 240SX (Silvia) Pasando al siguiente automóvil de la historia, el Nissan 240SX, conducido por Letty (Michelle Rodríguez). El automóvil de 1995 pintado en cereza estaba equipado con un motor SR20DET, filtro de resistencia cero, temporizador turbo y sistema de escape Nurspec R, así como frenos Endless y amortiguadores GAB. Exterior: kit de carrocería Zeal, alerón APR y ruedas Advan Model S
Nissan 240SX (Silvia)
Pasando al siguiente automóvil, el Nissan 240SX, conducido por Letty (Michelle Rodríguez). El automóvil de 1995 pintado en cereza estaba equipado con un motor SR20DET, filtro de resistencia cero, temporizador turbo y sistema de escape Nurspec R, así como frenos Endless y amortiguadores GAB. Exterior: kit de carrocería Zeal, alerón APR y ruedas Advan Model S.
De hecho, la película usó dos Sylvias (nuevamente, sin contar el Mic Rig): una para tomas al aire libre y la otra para interiores. El primer coche era más avanzado en términos técnicos. Después de filmar, regresó con su dueño (sí, como en la película, el auto era propiedad, y aún es propiedad, de una niña, su nombre es Jasmine). Más tarde, Jasmine volvió a pintar el cupé en un color plateado de la paleta de Mercedes-Benz, y también reemplazó las ruedas con Blitz Type 03. Al mismo tiempo, el 240SX del ex-street racer todavía tiene asientos de fábrica, los mismos que son tan llamativos. en el episodio de "Racing Wars". Bonificación interesante: el MazdRX-7 blanco que perseguía Letty fue robado después de filmar. Y nunca se encontróNissan Skyline GT-R Muchos conocen el destino del Skyline, que Leon montó en Fast and the Furious. En resumen, ya no está allí: Big Bird, importado por MotoRex a los Estados Unidos, fue enviado a la prensa en mayo de 2012 debido a violaciones de las reglas para la importación de automóviles al país (mientras que Skye cumplió plenamente con las regulaciones de registro de Wisconsin, esto es una paradoja). El cupé no tenía un número de VIN real y tenía un montón de modificaciones no registradas, en las que se gastaron alrededor de 75 mil dólares a principios de la década de 2000. Intentaron salvar el coche (el propietario quería revenderlo a Japón, y más tarde incluso se organizó una recaudación de fondos para contratar a un abogado para salvar a la "estrella de cine" de la muerte), pero todos los intentos fueron en vano
Nissan Skyline GT-R
Muchos conocen el destino del Skyline, que Leon montó en Rápido y Furioso. En resumen, ya no está allí: Big Bird, importado por MotoRex a los Estados Unidos, fue enviado a la prensa en mayo de 2012 debido a violaciones de las reglas para la importación de automóviles al país (mientras que Skye cumplió plenamente con las regulaciones de registro de Wisconsin, esto es una paradoja). El cupé no tenía un número de VIN real y tenía un montón de modificaciones no registradas, en las que se gastaron alrededor de 75 mil dólares a principios de la década de 2000. Intentaron salvar el coche (el propietario quería revenderlo a Japón, y más tarde incluso se organizó una recaudación de fondos para contratar a un abogado para salvar a la "estrella de cine" de la muerte), pero todos los intentos fueron en vano.
Debido a la gran cantidad de modificaciones (y al alto costo de Skyline), los realizadores tenían miedo de usarlo en escenas de acción: tendrían que construir réplicas costosas. El motor bombeado RB26DETT del Big Bird desarrolló unos 600 caballos de fuerza y cubrió un cuarto de milla en 10,7 segundos a una velocidad de 222 kilómetros por hora en la línea de meta. Las características interesantes incluyen una jaula antivuelco integrada, gráficos de imagen moderna y ruedas de trabajoVolkswagen Jett Conocido en el mercado europeo como Vento, el Jett era el único coche del equipo Toretto que no se fabricaba en Japón o Estados Unidos. El sedán de tracción delantera basado en el Golf de tercera generación de la película está equipado con un kit de carrocería Wings West con una parrilla europea y faros HellBlack separados, así como ruedas Konig Tantrum de 18 diámetros y gráficos Modern Image. Los cambios técnicos también son significativos: el "cuatro" de dos litros se complementó con un colector de admisión Eurosport, un colector de escape Bosal Brospeed, un tubo de escape Sebring y un filtro de baja resistencia K&N. Completan la imagen un sistema de inyección de óxido nitroso, coilovers H&R y frenos de disco perforados Brembo
Volkswagen jetta
Conocido en el mercado europeo como Vento, el Jett era el único coche del equipo Toretto que no se fabricaba en Japón o Estados Unidos. El sedán de tracción delantera basado en el Golf de tercera generación de la película está equipado con un kit de carrocería Wings West con una parrilla europea y faros HellBlack separados, así como ruedas Konig Tantrum de 18 diámetros y gráficos Modern Image. Los cambios técnicos también son significativos: el "cuatro" de dos litros se complementó con un colector de admisión Eurosport, un colector de escape Bosal Brospeed, un tubo de escape Sebring y un filtro de baja resistencia K&N. Completan la imagen un sistema de inyección de óxido nitroso, coilovers H&R y frenos de disco perforados Brembo.
Sí, sí, con discos perforados reales, no el malentendido que hubo en las "Racing Wars". El coche tenía al menos un "respaldo", con un interior más simple, frenos convencionales (que debían cubrirse con maniquíes) y relleno técnico casi estándar. Fue el "suplente" quien recibió un disparo en la casa de Toretto. El "héroe del primer plan", a su vez, presentaba un interior completamente alterado por Stitchcraft con cubos Sparco, molduras de carbono, Playstation 2 y jaula antivuelco. Curiosamente, la caja de cambios de este Jetta era automática. En septiembre de 2018, el postcombustión Volkswagen original autografiado por Paul Walker, Chad Lindbergh (interpretado por Jessie) y Rob Cohen (dirigido por la película) salió a la venta por $ 99,900
