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Lamborghini De La Película "Robo En Italiano" Encontrado Después De Medio Siglo De Olvido

Lamborghini De La Película "Robo En Italiano" Encontrado Después De Medio Siglo De Olvido
Lamborghini De La Película "Robo En Italiano" Encontrado Después De Medio Siglo De Olvido

Video: Lamborghini De La Película "Robo En Italiano" Encontrado Después De Medio Siglo De Olvido

Video: Lamborghini De La Película "Robo En Italiano" Encontrado Después De Medio Siglo De Olvido
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Anonim
Lamborghini de la película "Robo en italiano" encontrado después de medio siglo de olvido
Lamborghini de la película "Robo en italiano" encontrado después de medio siglo de olvido
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Lamborghini de la película "Robo en italiano" encontrado después de medio siglo de olvido
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Lamborghini de la película "Robo en italiano" encontrado después de medio siglo de olvido
Lamborghini de la película "Robo en italiano" encontrado después de medio siglo de olvido

La división Polo Storico, que se ocupa de la restauración de vehículos Lamborghini históricos, ha presentado el superdeportivo MiurP400 restaurado. Este automóvil participó en la escena de apertura de la película de culto "Italian Work" en 1969 y fue arrojado por un precipicio en la historia.

  • No se sabe exactamente qué pasó con el coche durante estos 50 años. Un cliente de Roma lo compró nuevo y, después de filmar, el automóvil simplemente desapareció. En 2015, la revista británica Octane afirmó que el automóvil estaba en una colección privada en algún lugar del Reino Unido. Luego, en 2018, el automóvil cayó en manos de un coleccionista de Liechtenstein: Fritz Kaiser. Decidió comprobar si realmente era el mismo Miur de "obra italiana", por lo que recurrió a Lamborghini.
  • Para establecer una biografía del automóvil, la división de Polo Storico buscó documentación antigua e incluso encontró ex empleados de Lamborghini que estaban trabajando en el automóvil de la película. En particular, los especialistas de Polo Storico hablaron con Enzo Moruzzi, un piloto de pruebas que entregó personalmente el auto al lugar de rodaje y fue un conductor de respaldo.
  • Como resultado, fue posible establecer que efectivamente se trata del mismo automóvil de la película, con el número de chasis 3586. Después de recibir la confirmación, el automóvil se envió para su restauración.

  • Durante el rodaje, este automóvil no resultó herido: en las tomas de un superdeportivo que caía de un acantilado, otro automóvil estaba involucrado, que para ese momento estaba muy dañado y no se pudo restaurar. Además, en un esfuerzo por mantener intacto el automóvil, Enzo Moruzzi pidió reemplazar el salón "nativo" por otro. Por lo tanto, en lugar de los asientos blancos originales, colocaron unos negros en el automóvil, pero los reposacabezas permanecieron blancos, ya que están adheridos al escudo del motor y no se pudieron reemplazar rápidamente. El interior en blanco y negro es visible en algunas tomas. Por cierto, aquí está la escena:

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