El Mercado Ruso De Coches Nuevos En Noviembre Aceleró La Caída

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Última modificación: 2023-11-26 14:00

Según la Asociación de Empresas Europeas (AEB), en noviembre de 2019, el mercado automovilístico ruso de turismos nuevos y vehículos comerciales ligeros cayó un 6,4%: distribuidores vendidos 156 848 máquinas (menos 10 646 unidades). En solo 11 meses, los rusos adquirieron 1,580,297 coches, Que hay 2.8% menos (45,054 vehículos) que el año anterior. Jörg Schreiber, presidente del Comité de Fabricantes de Automóviles de AEB, cree que "si se compara con el año pasado, se deben tener en cuenta las buenas ventas al final, provocadas por el esperado aumento del IVA". Por la misma razón, no se debe contar con el crecimiento del mercado en diciembre.

Acerca de las marcas

El líder del mercado, Lad, entra en territorio negativo por segundo mes consecutivo: en noviembre, los concesionarios vendieron 31.217 automóviles, un 7,3% menos que hace un año, lo que es un anti-récord para la marca. La participación de Lada en las ventas totales cayó al 19,9% (menos 0,2 puntos). De enero a noviembre, la marca nacional aún logró mantener una dinámica positiva: crecimiento del 0,6% y 326,654 autos vendidos. La participación de Lad alcanzó el 20,7% (más un 0,7% con respecto a la cifra del año pasado).

Premium Mercedes-Benz tiene un crecimiento récord en los 15 primeros turismos. Los concesionarios de BMW perdieron bastante, pero en términos absolutos, después de dos meses de retraso, recuperaron el liderazgo. El tercer jugador de este grupo, Audi, recién está recuperando su popularidad en el mercado.

Las ventas de las 10 marcas más populares del "mercado masivo" cayeron más que el mercado: menos 6,9%, 120.015 vehículos. Nissan fue el que más cayó y los distribuidores de Skoda mostraron el mejor crecimiento. Durante 11 meses la dinámica es aún peor: menos 8,9%, 1.128.878 coches. El líder y el anti-líder son los mismos que en noviembre.

Las ventas de automóviles de las marcas japonesas más importantes (Toyota, Nissan, Mitsubishi, Mazda, Lexus y Datsun) cayeron un 15,5% (24.769 vehículos). Durante 11 meses, la demanda de estos coches se redujo solo un 8,9% (251,974 unidades).

La mejor dinámica absoluta en noviembre y un nuevo récord entre las marcas chinas en Changan: casi medio millar de personas compraron los autos de la marca. Las ventas de Haval están creciendo de manera constante y la compañía ya ha creado una sólida ventaja sobre su principal competidor en el mercado ruso: Geely. ¡El liderazgo al final del año está garantizado! En noviembre se vendieron un total de 3955 coches de marcas chinas, un tercio más que hace un año. Tras los resultados de 11 meses, el segmento creció un 8,7% y las ventas casi alcanzaron la marca de 34 mil automóviles.

Las ventas de automóviles de marcas premium y de lujo también resultaron ser mejores que el año pasado: 14.757 automóviles, más un 7,2%. De enero a noviembre se vendieron 142.085 vehículos, un 3,7% más.

Sobre el modelo

Las ventas de la mayoría de los automóviles de pasajeros más populares en noviembre de 2019 fueron peores que el año pasado. Por primera vez este año, el éxito de ventas LadGrant perdió clientes en un 5,6% menos.

Para el modelo insignia de la planta de Togliatti, LadVest, esta es la tercera caída consecutiva, menos el 12,1% en noviembre. Sin embargo, Vesta recuperó su segundo lugar en el rating: en septiembre y octubre fue ocupado por KiRio (menos 9,4% en noviembre). Soplatform Hyundai Solaris perdió aún más: 17.3%.

Después de dos meses de ausencia de la calificación, ToyotRav4 regresó a los líderes de ventas: los distribuidores comenzaron a vender activamente la nueva generación del modelo. En noviembre de este año, la demanda del nuevo producto fue un 16,6% más alta que hace un año para la cuarta generación del crossover.

La mejor dinámica del ranking se registró para SkodOctavia: las ventas de modelos aumentaron un 43,2%. El hatchback Renault Sandero fue el que más perdió: menos 30,3%.

Además de Octavia y el nuevo Rav4, solo 5 modelos mostraron dinámicas positivas y todos fueron crossovers: Hyundai Cret (más 7%), Volkswagen Tiguan (6.6%), SkodKodiaq (26.8%), Nissan Qashqai (6, 9%) y Hyundai Tucson (18,2%).

Los crossovers Hyundai Tucson y Renault Arkana alcanzaron las 25 ventas principales en noviembre de 2019. Suplantaron a KiCeed y Renault Kaptur.