El Dinero Ama El Silencio: Autos Eléctricos Que Pronto Reemplazarán A Range Rover Y Escalade

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Última modificación: 2023-11-26 14:00

Parece que un futuro eléctrico es inevitable. Esto significa que no solo los autos producidos en masa, sino también los autos para la élite, como los autos blindados, sobre los cuales escribimos recientemente, serán transferidos a la tracción "verde". Hoy hablamos de crossovers eléctricos de lujo y SUV que pueden conducir a VIP sin problemas.

Océano Fisker

El diseñador Henrik Fisker es una figura controvertida en la industria automotriz. Por un lado, es autor de hermosos autos como el BMW Z8 y ArtegGT. Por otro lado, Fisker es un hombre de negocios extremadamente desafortunado. Al principio, la idea de modificar los autos de la clase GT alemana se quemó, luego el híbrido Karm dejó un agujero de mil millones de dólares en su bolsillo. Parecería que con el lanzamiento de Fisker Inc. y la presentación del sedán EMotion, todos los problemas quedaron atrás, pero no, el proyecto Fisker todavía está estancado.

Quizás sea el crossover Ocean el que finalmente interrumpirá la serie de fracasos financieros del diseñador. Sí, Ocean todavía existe solo en forma de conceptos, renders y diseños, pero la situación con él es más optimista: aparece regularmente en las noticias, lo que significa que crea ruido de información alrededor de sí mismo y de la empresa. Entonces, recientemente se supo que Ocean recibirá una versión puramente todoterreno de Force-E, que se diferenciará en una mayor distancia al suelo, ruedas dentadas y accesorios todoterreno, como un cabrestante y un portaequipajes con una "lámpara de araña". en el tejado.

En cuanto al Ocean regular, se ofrecerá en versiones mono y con tracción total. En la versión de gama alta, el crossover podrá viajar hasta 500 kilómetros sin recargar, y también acelerar a 100 kilómetros por hora en 3 segundos. Fisker prometió mostrar prototipos de preproducción a fines de este año, y la entrega de autos de producción a los clientes está programada para 2022. Crucemos los dedos, esperamos que Fisker tenga éxito esta vez.

Faraday Future FF 91

Otro proyecto, en el que muchos ya se han desilusionado, pero que sigue dando señales de vida. Los prototipos de Faraday Future FF 91 se ven periódicamente en las carreteras de California, el sitio web de Faraday Future se actualiza periódicamente. Y el Instagram de la empresa sigue vivo. ¿Quizás no es tan malo?

Si cree en las palabras del jefe de la empresa, Carsten Breitfeld, entonces todo está realmente bien y el proyecto se está desarrollando según lo planeado: la empresa recibió el apoyo del gobierno de los Estados Unidos por la cantidad de nueve millones de dólares, se completan las pruebas de hardware. y los programadores ahora están finalizando el software. En consecuencia, el FF 91 entrará en producción a finales de 2020 como estaba previsto (por última vez). Me gustaría esperar que el debut no vaya a ninguna parte.

Faraday Future FF 91 estará propulsado por tres motores eléctricos con una potencia total de 1.060 caballos de fuerza. Como han demostrado las pruebas, con una planta de energía de este tipo, el crossover acelera a 97 kilómetros por hora en 2,4 segundos. Aún no hay datos exactos sobre la reserva de marcha, pero, según estimaciones preliminares, será de unos 500 kilómetros. El automóvil tiene muchos chips asombrosos: un interior futurista con asientos que los especialistas de la NASA ayudaron a desarrollar, un sistema de reconocimiento del conductor (el automóvil se ajustará a sus preferencias), un piloto automático del tercer nivel y otros chips, sin los cuales Será imposible imaginar un coche en 10-15 años …

Hongqi E115

Hasta finales de este año, el Hongqi E115, que se presentó como concept car en el Salón del Automóvil de Frankfurt del año pasado, también debería entrar en serie. Teniendo en cuenta cómo resultaron los coches eléctricos de la empresa china NIO, no trataríamos a la ligera al E115 y al Hongqi: recientemente, la industria automovilística china ha aprendido a sorprender.

La versión en serie del gigantesco crossover, según informes de los medios chinos, conservará tanto la parrilla masiva como los faros estrechos del prototipo. No es de extrañar, toda esta grandeza fue pintada por Giles Taylor, un ex diseñador de Rolls-Royce. Pero todavía no hay detalles sobre la planta de energía del automóvil de serie. Para el concepto, se anunciaron dos motores eléctricos con una potencia total de más de 1000 caballos de fuerza y aproximadamente 600 kilómetros de viaje con una sola carga.

Esperamos que también se entregue el piloto automático proporcionado para el concepto. Para el prototipo se declaró la autonomía del cuarto nivel.

Neuron EV Vega

Ya hemos perdido la cuenta de cuántas startups con el sueño de crear vehículos eléctricos revolucionarios nos han sido regaladas por California. Sin embargo, los proyectos que han sobrevivido hasta el día de hoy se pueden contar con los dedos de las dos manos. Pero Neuron EV y su crossover Veg parecen prometedores.

Prácticamente no hay detalles técnicos sobre el coche. Solo se sabe que el Veg está construido sobre la misma plataforma modular que el concepto de camión Neuron T-One: los creadores del automóvil confían en que tal movimiento proporcionará al automóvil una mayor confiabilidad y seguridad. El prototipo crossover resultó tener casi cinco metros de largo y dos metros de ancho.

Las promesas tradicionales incluyen cinco asientos a bordo, tecnologías de seguridad de vanguardia y un piloto automático renovable por aire. Creemos que todo será así.

Triton Modelo H

Pero se piensa en los coches eléctricos no solo en la costa oeste de Estados Unidos, sino también en el este. Tomemos, por ejemplo, el proyecto Triton Model H de Nueva Jersey: detrás de la apariencia del Escalade, hambriento de gasolina, se esconden las tecnologías más ecológicas. Que, sin embargo, todavía existen solo en palabras e ilustraciones por computadora.

Triton-EV fue fundada por el empresario indio Himanshu Patel, y Model H es su primogénito. A pesar de las similitudes con el Cadillac, el futuro gigante de 5.7 metros no tendrá nada que ver con él, excepto por la presencia de suspensión neumática y un amplio espacio para ocho personas a bordo.

En cuanto a las plantas de energía, Himanshu Patel promete el cielo de diamantes: la versión básica del Model H tendrá 1.014 caballos de fuerza y la versión de alto rendimiento, ¡1520! Además, en la configuración de gama alta, el SUV de 3,5 toneladas podrá acelerar a 97 kilómetros por hora en 2,9 segundos, y la reserva de marcha, gracias a una batería de 200 kWh, será de 1120 kilómetros.

Aunque el automóvil todavía existe solo en forma de imágenes, los pedidos anticipados ya están abiertos. Los precios del Model H comienzan en 140.000 dólares (10 millones de rublos).

LagondTodo Terreno

Aston Martin ya ha comenzado la producción de crossovers: el primogénito fue el DBX. Su subsidiaria Lagonda, que apunta al segmento de súper lujo, es decir, aproximadamente donde vive Rolls-Royce, se está preparando para lanzar un SUV eléctrico. Su precursor, el prototipo todo terreno, debutó en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2019.

Y si al menos algunos de los chips prototipo migran al modelo de producción, entonces será uno de los representantes más fantásticos de la clase. ¡Porque el tablero LagondAll-Terrain totalmente digital está integrado directamente en el volante, y las lavadoras responsables de operar el sistema multimedia levitan gracias a imanes!

Los británicos no revelaron ningún dato sobre la planta de energía del prototipo. Sin embargo, ya se sabe que todos los futuros modelos de Lagond estarán equipados con plantas de energía totalmente eléctricas. Según cálculos preliminares, un crossover en serie en la alineación de la marca de lujo aparecerá en 2022.

GMC Hummer EV

El Hammer, por supuesto, no puede ser llamado sin nombre, pero a partir de 2020 cambiará más allá del reconocimiento. Ahora, bajo el nombre de los guerreros, no producirán SUV hipertrofiados, que son tan aficionados a los raperos gangsta, sino coches eléctricos de alta tecnología.

El público y los medios de comunicación están exagerando activamente el tema de una camioneta que será pirateada para los clientes con el loco TeslCybertruck. Sin embargo, cuando se conoció sobre el regreso de los Hummers, si bien como modelos de la marca GMC, apareció información sobre el SUV eléctrico. Entonces se supo que el modelo se costaría a sí mismo una prima de 100.000 dólares.

Aún no se sabe nada sobre el vehículo, pero se puede suponer que el SUV tendrá la misma versión de 1000 caballos de fuerza que la camioneta. Tanta tontería la darán tres motores eléctricos. Evidentemente, habrá modificaciones más sencillas.