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280 Vehículos Eléctricos Fueron Enviados A Un Vertedero Debido A La Quiebra De Un Operador De Car Sharing

280 Vehículos Eléctricos Fueron Enviados A Un Vertedero Debido A La Quiebra De Un Operador De Car Sharing
280 Vehículos Eléctricos Fueron Enviados A Un Vertedero Debido A La Quiebra De Un Operador De Car Sharing

Video: 280 Vehículos Eléctricos Fueron Enviados A Un Vertedero Debido A La Quiebra De Un Operador De Car Sharing

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Anonim

BlueIndy, un operador de coches compartidos de Indianápolis (EE. UU.), Se declaró en quiebra seis años después. La flota de vehículos de la empresa estaba formada por 280 vehículos eléctricos. Casi todos fueron a reciclar. El canal de televisión local Fox 59 mostró cómo los autos se almacenan en un basurero de la ciudad.

280 vehículos eléctricos fueron enviados a un vertedero debido a la quiebra de un operador de car sharing
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280 vehículos eléctricos fueron enviados a un vertedero debido a la quiebra de un operador de car sharing
280 vehículos eléctricos fueron enviados a un vertedero debido a la quiebra de un operador de car sharing
280 vehículos eléctricos fueron enviados a un vertedero debido a la quiebra de un operador de car sharing
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  • La mayoría de los coches eléctricos de coche compartido cuestan en pilas de dos o tres coches. Se han extraído las pilas para su reciclaje por separado. Algunos de los vehículos eléctricos aún permanecieron intactos: BlueIndy planea venderlos en Los Ángeles a otro operador de alquiler de autos a corto plazo.

  • El carsharing de BlueIndy fue utilizado por 3.000 clientes habituales y el número total de viajes superó los 180.000. Esto no fue suficiente para recuperar la inversión, y la empresa finalmente quebró durante la pandemia de coronavirus.
  • En total, BlueIndy gastó $ 50 millones en el lanzamiento, de los cuales seis fueron asignados por las autoridades de Indianápolis con fondos de los contribuyentes. La administración de la ciudad también proporcionó 450 plazas de aparcamiento y ayudó a instalar 91 estaciones de carga especiales. Ahora los funcionarios tendrán que decidir qué hacer con los terminales de carga restantes.

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