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Más Rápido Que El Viento, Más Alto Que La Acera: 10 Crossovers Más Rápidos Que Puedes Comprar En Rusia

Más Rápido Que El Viento, Más Alto Que La Acera: 10 Crossovers Más Rápidos Que Puedes Comprar En Rusia
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Video: Más Rápido Que El Viento, Más Alto Que La Acera: 10 Crossovers Más Rápidos Que Puedes Comprar En Rusia

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Anonim

Es hora de admitir que la resistencia es inútil: los crossovers han ganado y seguirán avanzando hasta el próximo cambio de moda en la industria automotriz. Por ejemplo, en la dirección de los coches eléctricos o de hidrógeno, que, al parecer, también serán todo terreno. Y estos advenedizos se han vuelto tan insolentes que desafían los santuarios de los fanáticos del petróleo: ¡los autos deportivos! Y hacen un buen trabajo con eso.

Mercedes-AMG GLE 63 S

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La adición más reciente a la lista de crossovers calientes disponibles en Rusia es el AMG GLE 63 S, que se puede comprar tanto en versión regular como cupé.

Independientemente de la carrocería que le guste, ya en la base el automóvil recibirá el más moderno sistema de audio Burmester, suspensión neumática, cámaras todo terreno, faros de matriz y costosos adornos de cuero. Y también la central eléctrica de gama alta de AMG, que consta de un motor V8 de cuatro litros y un generador de arranque EQ Boost. El híbrido suave AMG ofrece 612 CV y 850 Nm de par. La tracción, como corresponde a un crossover, se distribuye a ambos ejes.

Un sistema de tracción total, una rápida transmisión automática de nueve velocidades, un motor potente: todo esto permite que el GLE 63 S marque 100 kilómetros por hora en 3,8 segundos … La velocidad máxima en la versión básica es de 250 kilómetros por hora, pero con el paquete AMG Driver aumenta a 280.

Los hermanos-GLE costará entre 10,5 y 10,6 millones de rublos. La versión cupé, como puede imaginar, es un poco más cara.

Porsche Cayenne Turbo S E-Híbrido

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Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid no es solo un híbrido, ¡sino el crossover híbrido más rápido del mercado ruso!

Un modelo con un nombre imposible de recordar por completo está propulsado por un V8 de cuatro litros con 550 CV. Sin embargo, gracias al motor eléctrico, la potencia total de la unidad de potencia Turbo S E-Hybrid es de 680 caballos de fuerza y 900 Nm.

Para acelerar a 100 kilómetros por hora, tal cayena pasa 3.8 segundos (con el paquete Sport Chrono) y una velocidad máxima de 295 kilómetros por hora. Para aquellos que odian los crossovers y los SUV, existe una versión del Coupé con techo inclinado, pero el precio inicial en este caso saltará a 12,863,000 rublos. La base Cayenne Turbo S costará 12,342,000 rublos.

Lamborghini Urus

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Otra creación extremadamente rápida de la empresa Volkswagen, que se puede comprar en Rusia. Urus se convirtió en el primer crossover de la marca italiana, el primer Lamborghini de producción con motor turboalimentado y uno de los pocos crossover que puede viajar a 300 kilómetros por hora desde la fábrica. Por lo tanto, no es de extrañar que los Uruses se apresuren como una ciabatta caliente.

A pesar de su característico diseño agresivo, el crossover Lamborghini está estrechamente relacionado con otros modelos del grupo Volkswagen. Aquí y la plataforma MLB Evo (como el Cayenne), y el motor biturbo de cuatro litros, y la electrónica de control del complejo multimedia y la unidad de control del clima, todo está unificado. Pero no hay nada de malo en eso: ¿por qué reinventar algo que ya funciona bien?

En el caso del Urus, el "ocho" en forma de V produce 650 caballos de fuerza. A pesar del considerable peso (2200 kilogramos), el crossover acelera a 100 kilómetros por hora. en 3.6 segundos … La velocidad máxima es de 305 kilómetros por hora.

Pero, como cualquier otro automóvil Lamborghini, el Urus no solo es rápido, sino también fabulosamente caro: los precios en Rusia comienzan en 16,5 millones de rublos.

Bentley BentaygSpeed

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Si consideramos solo la velocidad máxima, entonces el Bentley BentaygSpeed es el crossover más rápido que se puede comprar en Rusia. Su velocidad máxima es de 306 kilómetros por hora, que es 1 km / h (!!!) más que la del Urus.

Al mismo tiempo, el motor Bentayga no es el más potente de su clase: el W12 biturbo de seis litros desarrolla "sólo" 635 caballos de fuerza y 900 Nm. La dinámica también es inferior a Urus: con sus 3,9 segundos hasta "cientos" BentaygSpeed sólo puede competir con el Cayenne Turbo, que es más barato que el británico.

Los precios de BentaygSpeed comienzan en 20 millones de rublos. El paquete básico incluye una suspensión activa con barras estabilizadoras igualmente activas, un interior Alcantara de delicioso sabor y un exterior ligeramente modificado con una parrilla del radiador oscurecida, un gran alerón en la puerta trasera y un kit de carrocería aerodinámico actualizado.

Jeep grand cherokee trackhawk

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Jeep Grand Cherokee Trackhawk es la quintaesencia del músculo y la testosterona. La principal característica del psicópata estadounidense es el poder. ¡Su V8 de 6.2 litros con cámaras de combustión hemisféricas y compresor desarrolla una increíble potencia de 717!

Pero en términos de dinámica, Jeep muestra resultados decentes: aceleración desde parado a 60 millas por hora (97 kilómetros por hora) dura 3,5 segundos, y la velocidad máxima alcanza los 290 kilómetros por hora. El Trackhawk recorre un cuarto de milla en 11,6 segundos.

Para que el Grand Cherokee de mediana edad pudiera digerir toda esta potencia, el automóvil recibió una caja de cambios reforzada, un diferencial de deslizamiento limitado en el eje trasero y un potente sistema de frenos Brembo con pinzas de seis pistones en el eje delantero y cuatro pistones. en la parte trasera. Tal Jeep cuesta al menos 10 160 000 rublos. Bastante para los estándares de esta colección.

Aston Martin DBX

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Lo cablearemos al búnker. Aston Martin también se dio la vuelta y comenzó a hacer cruces. El primogénito hizo su debut bastante recientemente, llamado DBX y ya ha llegado a Rusia.

El DBX está construido sobre una plataforma completamente nueva que alberga la electrónica y la mecánica de Mercedes-Benz. Bajo el capó del primer crossover de Aston Martin, se instala un V8 M177 de cuatro litros con turbinas en el colapso del bloque. Además, su potencia es menor que la del AMG GLE 63 S: si el motor Aston Martin produce solo 550 fuerzas, entonces el motor GLE, ¡todo 612! Es cierto que Mercedes también tiene un generador de arranque EQ Boost en stock.

En términos de rendimiento dinámico, el DBX es similar al V8 Vantage de principios del siglo XXI: la aceleración a 100 kilómetros por hora ocurre en no muy rápido 4,5 segundos, y la velocidad máxima es de 292 kilómetros por hora. El GLE 63 relacionado de AMG, recuerde, las cifras son las siguientes: velocidad máxima - 280 kilómetros por hora (con el paquete AMG Driver's Package), aceleración a "cientos" - 3.8 segundos. ¿Como paso? La pregunta es retórica.

El precio del DBX es exactamente lo que esperaría de Aston Martin: espacio. El crossover básico cuesta desde 14,5 millones de rublos, pero una lista impresionante de opciones y el programa de individualización Q pueden casi duplicar la cifra.

Maserati Levante Trofeo

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Un automóvil que los ingenieros de Aston Martin DBX miraron con aprensión. Después de todo, el Levante lo tiene todo: una apariencia llamativa, un gran nombre, motores carismáticos. Sin embargo, el modelo no produjo el efecto de explosión de una bomba, aunque Maserati sí hace su contribución al presupuesto.

Trofeo es la modificación insignia del Levante, que cuesta 13,5 millones de rublos o más en el mercado ruso. Está equipado con un motor V6 biturbo de 3.8 litros con 580 caballos de fuerza y 730 Nm. A primera vista, los indicadores no son los más destacados, pero son suficientes para que el crossover alcance los primeros cien después de 4.1 segundos, y su velocidad máxima alcanzó los 305 kilómetros por hora.

Entre las ventajas competitivas del Levante Trofeo, además de una dinámica impresionante, se encuentra el manejo refinado: Maserati afirma que el crossover tiene una distribución ideal del peso del eje 50:50, así como el centro de masa más bajo posible.

Competición BMW X5 M / X6 M

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Esta selección simplemente no podía dejar de incluir el X5 y X6 de la división M GmbH. No solo son veteranos de la clase, sino también uno de los principales creadores de tendencias. Porque ya han logrado cambiar generaciones más de una vez y han llegado recientemente a Rusia en su forma más fresca.

Hasta cientos de modificaciones básicas X5 M y X6 M, con un motor V8 de 4.4 litros con 600 hp. - acelerar en 3.9 segundos, y su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 290 kilómetros por hora. Además, será posible llegar a esta marca legalmente solo en un área cerrada y después del primer mantenimiento, que debe realizarse después de 2000 kilómetros.

En la versión Competition, el mismo motor ya produce 625 caballos y 750 Nm, y se reduce la aceleración a cien kilómetros por hora hasta 3,8 segundos. El conjunto básico de crossovers incluye faros láser, sistema de audio Harman / Kardon y suspensión M adaptativa. El costo mínimo de la competencia X5 M es de 9,920,000 rublos, la competencia X6 M - 10,310,000 rublos.

Range Rover Sport SVR

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Solo piense, hace unos diez años, la velocidad máxima del Range Rover estaba limitada a 210 kilómetros por hora, porque conducir más en ellos era simplemente peligroso para usted y los que lo rodeaban. Ahora en la alineación de Ranges hay un automóvil cuya velocidad máxima es de 283 kilómetros por hora.

En comparación con los autos anteriores de esta colección, la velocidad máxima del Range Rover Sport SVR puede no parecer tan buena. Y su dinámica de aceleración tampoco es récord: 4,5 segundos hasta 100 kilómetros por hora. Pero tenga en cuenta que, a diferencia de la mayoría de los otros autos en esta lista, el Sport SVR no está indefenso en el todoterreno real. Gracias a la suspensión neumática, su distancia al suelo puede alcanzar los 278 milímetros, ¡esto es más que la del UAZ Patriot! Y el modelo no le teme a un vado de hasta 850 milímetros de profundidad.

Bajo el capó, el SVR es clásico, de la vieja escuela y hardcore: un V8 de cinco litros con un compresor que produce 575 caballos de fuerza y 700 Nm de torque. Esta fusión cuesta de 9 millones 353 mil rublos.

Audi RS Q8

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Finalmente, un par de palabras sobre el RS Q8. Un crossover tipo cupé construido en la plataforma MLB Evo costará alrededor de 8 millones de rublos en Rusia; los precios exactos se anunciarán más adelante. El equipamiento de serie del coche incluye suspensión neumática adaptativa, chasis de dirección completa, discos de freno compuestos y, por supuesto, el motor V8 TFSI de cuatro litros, que desarrolla 600 caballos de fuerza y 800 Nm.

Con él, además de la tracción total permanente, el quattro RS Q8 acelera a 100 kilómetros por hora en 3.8 segundos, hasta 200 kilómetros por hora - 13,7. En la versión básica, la velocidad máxima está limitada a 250 kilómetros por hora, pero el paquete Dynamic eleva este listón a 305 kilómetros por hora. ¿Lo quieres ya? Por desgracia, tienes que esperar.

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