Kia Tiene Un Supercrossover Eléctrico: 585 Fuerzas Y 3,5 Segundos A Cientos

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Última modificación: 2023-11-26 14:00

Ki ha revelado las características de un crossover eléctrico llamado EV6. La novedad recibirá cinco variantes de centrales eléctricas, una versión "cargada" del GT, una reserva de marcha de hasta 510 kilómetros y las últimas tecnologías multimedia. La aceptación de pedidos en algunos países ya ha comenzado.

Foto1 de9

• Con una longitud de 4680 milímetros, el KiEV6 recibió una distancia entre ejes de 2900 milímetros. El volumen mínimo del maletero trasero es de 520 litros, con posibilidad de aumentar a 1300 litros, y la capacidad delantera sumará otros 20 a 52 litros, según el tipo de central eléctrica.
• El SUV está construido sobre la nueva plataforma E-GMP y puede ser tanto de tracción trasera como de tracción total. El KiEV6 tiene dos opciones de batería: 58 y 77,4 kWh. La modificación de tracción trasera con la batería más grande podrá viajar hasta 510 kilómetros sin recargar; dicho crossover estará equipado con un motor eléctrico de 229 hp. y 350 Nm. Se planea instalar baterías más compactas en combinación con un motor de 180 caballos de fuerza.
• La planta de energía de la versión de tracción total con una unidad de 77,4 kilovatios desarrolla 325 CV. y 605 Nm: un crossover de este tipo tardará 5,2 segundos en acelerar a 100 km / h. El uso de baterías de 58 kWh reducirá la potencia de los motores a 235 hp. a los mismos 605 Nm, y hasta cien EV6 con esta central eléctrica se acelerará un segundo más.

• El KiEV6 también tendrá una modificación particularmente rápida con el índice GT: sus motores eléctricos podrán desarrollar hasta 585 CV. y 740 Nm de par. El vehículo todoterreno tardará 3,5 segundos en acelerar a 100 km / h a una velocidad máxima de 260 km / h. Aún no se ha anunciado la reserva de marcha del KiEV6 más rápido.
• El crossover recibirá sistemas de carga rápida de 400 y 800 W, que permitirán reponer la reserva de energía del 10 al 80% en tan solo 18 minutos. Al mismo tiempo, el EV6 tardará 4,5 minutos en obtener electricidad cada 100 kilómetros. El sistema también proporciona la capacidad de devolver energía: por ejemplo, podrá mantener la energía de un televisor de 55 pulgadas y un acondicionador de aire simultáneamente durante hasta 24 horas. El sistema de recuperación de energía cinética de seis niveles también debería ayudar a reponer la reserva de energía.

Foto1 de3

• En la cabina del KiEV6, no solo habrá asientos extrafinos con molduras de plástico reciclado, sino también dos monitores de 12 pulgadas combinados en una pantalla curva. Además, al crossover se le promete una pantalla de visualización frontal con elementos de realidad aumentada, acústica Meridian con 14 altavoces, un sistema de control autónomo de nivel 2 y un asistente de estacionamiento remoto.
• Ki planea producir un crossover eléctrico en sus fábricas de Corea del Sur. En los principales mercados mundiales, EV6 se hará público en la segunda mitad de este año, pero la reserva en línea ya está abierta en algunos países. La empresa aún no ha anunciado los precios.
• KiEV6 se ha convertido en una plataforma conjunta para el crossover eléctrico Ioniq 5, que Hyundai desclasificó en febrero. Se diferencia en características más sobrias, pero al mismo tiempo logró romper el récord de número de pedidos anticipados. Durante el primer día, se recibieron 25 mil solicitudes para el crossover, aunque Hyundai esperaba producir solo 26,5 mil autos en el primer año de producción.