Las Carreteras De Peaje Con Flujo Libre No Podrán Conducir Con Números Sucios

2023 Autor: Natalie MacDonald | [email protected]. Última modificación: 2023-08-03 15:39

En el portal de información legal apareció un proyecto de decreto gubernamental que regula el movimiento en las autopistas de peaje. Con este proyecto, el Ministerio de Transportes propone, entre otras cosas, sancionar a los conductores que circulan por la autopista con un sistema de pago sin barreras con números sucios, ilegibles o deliberadamente ocultos. Según Kommersant, las posibles sanciones dependen de la privación de la licencia de conducir.

• La sanción se aplicará a los conductores que oculten sus placas de matrícula cuando circulan por autopistas de peaje con el llamado sistema de pago free flow. Este sistema implica el pago automático al conducir a través de puntos especialmente organizados: la electrónica misma cancelará la cantidad requerida de la cuenta del conductor.
• El borrador de reglas publicado para la provisión de servicios para organizar viajes en autopistas de peaje incluye no solo la capacidad oficial de leer la placa de matrícula como uno de los métodos para arreglar el pasaje, sino también una prohibición directa de dejar tales carreteras con números ilegibles. Los policías de tránsito de turno en las entradas identificarán a los conductores infractores, según informó el diario Avtodor al diario.

• Ya se han tenido en cuenta los números ilegibles del Código de Infracciones Administrativas. De acuerdo con el Artículo 12.2 del Código, por una placa de matrícula sucia puede recibir una multa de 500 rublos y por un intento deliberado de ocultar el número a las cámaras: una multa 10 veces más o perder su licencia por hasta tres meses. La falsificación de placas de matrícula puede resultar en un año de revocación de la licencia de conducir.
• En enero, se introdujeron sanciones para los conductores que no pagan el viaje: el artículo 12.21.4 del Código Administrativo permite que se les imponga una multa de mil quinientos rublos por un automóvil de pasajeros y de cinco mil por un camión o autobús. Para ello, se utilizan cámaras de fijación automática.