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¿Qué se puede decir sobre el éxito de la línea moderna retro Triumph? Tras una exitosa transición al enfriamiento por agua en 2016, la gama Bonneville no solo es un clásico moderno exitoso sino uno de los triunfos más exitosos de la era moderna. Esto aumenta las apuestas con cada nueva revisión, y mantiene a Triumph alerta para innovar continuamente la línea sin arruinar la magia.

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Para 2019, Triumph modifica el aspecto, mientras agrega un auge mucho mayor al rendimiento. Llámelo actualización de mitad de ciclo para ofrecer una gama de modelos de 900cc más rápida y mejorada.

Tanto el Street Scrambler 2019 como el Street Twin comparten algunos cambios relacionados con la potencia y el manejo. La potencia ha aumentado significativamente, un 18 por ciento más específicamente a 65 hp. Marque el aumento a una línea roja que ahora es 500 rpm más alta. Además, también se implementaron modos de conducción que anteriormente solo estaban disponibles en los modelos de 1.200 cc. Ahora, los ciclistas pueden seleccionar entre los modos de conducción por carretera y lluvia.

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Triumph Street Scrambler 2019 Cortesía de Triumph Motorcycles

En el lado de manejo y componentes, ambos modelos reciben una nueva pinza de freno delantero de cuatro pistones Brembo. También hay una nueva horquilla de cartucho de "mayor especificación". Los detalles sobre la bifurcación vendrán con una revisión completa del viaje, pero ambos cambios son mejoras en dos áreas más débiles de Street Twin y Street Scrambler.

En el aspecto frontal, el Street Scrambler recibe un nuevo logotipo, un estilo de instrumento revisado y un acabado de asiento. También hay un kit de inspiración opcional Urban Tracker.

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