Anonim

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Superbikes 2012: Street Smarts
En la calle, estas nueve supermotos son como animales enjaulados, razón por la cual los llevamos al Miller Motorsports Park para alimentarlos. En un lugar de carreras de clase mundial, puedes desbloquear sus plumas y dejar que sus instintos depredadores se hagan cargo. Sin embargo, la realidad es que la mayoría de las personas que compran una de estas máquinas potentes probablemente pasarán mucho más tiempo (si no todo) en la calle que en una pista.

Aunque las clasificaciones en este tiroteo se determinaron en función del rendimiento de la pista, queríamos asegurarnos de no ignorar sus modales en la calle. Por lo tanto, presentamos un circuito de calles que consiste en una mezcla de congestión urbana, vuelo en autopistas y curvas de dos carriles para ver cómo les va en el mundo real.

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Aprilia RSV4 Factory APRC
Aprilia RSV4 Factory APRC

La última supermike V-Four de Noale es quizás la más versátil de las Exotics. Ofrece excelentes modales en la calle para complementar su destreza en la pista.

• El motor tiene potencia en todas partes, ¡y qué sonido!

• Interfaz electrónica fácil de usar.

• La carga de combustible puede ser abrupta a bajas revoluciones

• Solo los inconvenientes ergonómicos son espejos pobres y un asiento duro

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BMW S1000RR
BMW S1000RR

A pesar de su potencia Holy-s * &% (!) Y el chasis listo para la pista, el RR es una excelente bicicleta de calle. La electrónica proporciona de todo, desde mansos hasta terror.

• La dirección ligera lo hace sentir ágil por la ciudad.

• Excelente abastecimiento de combustible, especialmente en los modos Sport y Track

• La excelente sensación del embrague ayuda a los lanzamientos nítidos.

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Ducati 1199 Panigale S
Ducati 1199 Panigale S

De alguna manera, la 1199 es la moto deportiva Ducati más hardcore de la historia, pero características como la suspensión electrónica también la hacen apta para la calle.

• Sensación muy compacta y estrecha.

• Combustible bueno pero no excelente en la ciudad

• El brillo en el tablero de alta tecnología evita que sea legible con luz brillante

• Energía no tan accesible como la de 1198

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EBR 1190RS
EBR 1190RS

Hay muy pocas dudas de qué es el EBR: un corredor listo para la pista. Como resultado, se necesita dedicación para usar este exótico en el viaje diario.

• Fuerte aumento de 4500 a 6000 rpm, justo donde necesita un funcionamiento suave en la calle

• La almohadilla de asiento tipo carrera mantendrá los viajes casuales cortos y dulces.

• El bloqueo limitado puede atraparte en el estacionamiento

• Excesivo calor del motor en el tráfico.

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Honda CBR1000RR
Honda CBR1000RR

El refinamiento asombroso y la calidad de construcción son rasgos que Honda simplemente no escatimará. El CBR es absolutamente increíble en la calle, el mejor del grupo.

• La excelente transmisión y el embrague ayudan a sacarlo del hoyo, la calle o la pista

• Excelente combustible en todo el rango de revoluciones

• Motor liso con buena entrega de potencia y curva de torque carnosa

• Excelentes modales de manejo a cualquier velocidad de la calle.

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Kawasaki ZX-10R
Kawasaki ZX-10R

La última 10R es la más ligera y poderosa de las bicicletas japonesas, se siente más como una de 600 y ofrece un gran golpe.

• Dirección ligera y neutral

• El engranaje alto y el rango medio suave requieren más revoluciones para lanzar

• Muy buena ergonomía, además de grandes espejos.

• El excelente sistema TC le permite ser muy agresivo con el acelerador

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MV Agusta F4 RR
MV Agusta F4 RR

Cualquiera que compre un MV se preocupará poco por las comodidades de las criaturas. Se trata de belleza pura y un motor bestial que es el segundo más poderoso de los Cuatro.

• El asiento en forma de banco hace que quieras arrodillarte y confesar tus pecados

• El sistema de escape de calor cocina las patas y el depósito de choque

• Motor potente y de aceleración rápida, pero vibrante a velocidad de crucero.

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Suzuki GSX-R1000
Suzuki GSX-R1000

Suzuki ha redefinido lo que es un corredor de respuestas en múltiples ocasiones, pero nunca se olvida de hacerlas buenas bicicletas de calle. Este Gixxer no es una excepción.

• Distribución de par muy útil combinada con buen engranaje

• Transmisión excepcional

• La ergonomía cómoda la convierte en una de las máquinas más versátiles.

• Excelente combustible en todo el rango de revoluciones

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Yamaha YZF-R1
Yamaha YZF-R1

El R1 es una prueba de que lo que hace que una buena bicicleta de calle no necesariamente produzca grandes tiempos de vuelta en la pista. Si la sensación general es importante para ti, te encantará el R1.

• Uno de los motores deportivos más suaves que hemos probado

• Asiento muy cómodo y excelente posición de conducción.

• Se siente notablemente más pesado, especialmente haciendo cambios rápidos de dirección

• La manivela Crossplane es una excelente nota de escape

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Aprilia RSV4 Factory APRC

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BMW S1000RR

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Ducati 1199 Panigale S

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EBR 1190RS

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Honda CBR1000RR

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Kawasaki ZX-10R

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MV Agusta F4 RR

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Suzuki GSX-R1000